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江南app官网-DCT400变速箱装配线交付中国一汽,新松助力“国车”红旗迈向新高度
时间:2023-11-14

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产线交付

最近几年来,受新冠肺炎疫情冲击和市场情况影响,世界规模内汽车销量遍及呈现分歧水平的下滑。但中国自立品牌“红旗”却活着界车市低迷的环境下逆势上扬,“红旗H9”更是成为中国汽车财产C+级高级车型的全新标杆,广受消费者青睐。

▲“红旗H9”成为今世中国汽车财产C+级高级车型的全新标杆(图片源自“中国一汽”微信公家号)

“红旗H9”具有“中国式新高贵精美主义”的造型气概,兼备优异的动力操控江南app官方组合和强劲的起步机能,这离不开其背后一整套高品质零部件的撑持,DCT400变速器恰是此中之一。近日,由新松公司为一汽团体打造的变速箱智能装配线束装终了,正式发往中国一汽,行将肩负起DCT400变速箱装配的主要任务。

▲DCT400变速器是“红旗H9”的主要零部件之一(图片源自“中国一汽”微信公家号)

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手江南app官网艺利用

这条由新松自立设计搭建的DCT400变速箱装配线范围弘大,由轴系分装线、后壳分装线、主装配线和测试线四部门构成,一站式完成轴系装配、变速箱后壳装配、总装和产物机能测试等功课。装配线充实融会伺服压装、主动送钉拧紧、机械人视觉指导主动装配和3D视觉检测等行业进步前辈手艺,年夜年夜提高产线柔性化、主动化水平和产物装配精度。

▲新松园区内,工程师抢工推动变速箱装配线项目

项目在配备完美的MES系统的根本上引入产线仿真手艺,可及时监控装备状况,仿真装备开动率、故障率和物流配送等环节,按照各个工位现实工序的运转进行节奏阐发摹拟,辨认出产瓶颈点,为晋升产能供给靠得住的数据撑持。

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联袂攻关

与此同时,新松与一汽团队联袂攻关,针对多项手艺难点展开立异冲破。因为产物布局限制,某要害部件的毗连销必需在变速箱壳体内完成压装,新松与一汽团队改变了人工工装打入的传统体例,调剂装配工艺并立异设计方案,在有限空间内成功实现毗连销的伺服压装,降服了传统体例下没法包管装配精度且打入冲击力影响产物质量等晦气身分,晋升了功课效力与品质。

▲ 产线装备在新松车间组装调试

DCT400变速器是红旗品牌精心打造的自立动力总成计谋性产物,也是国内率先量产的高端纵置主动变速器平台产物。因为红旗H9车型在市场上求过于供,新松项目团队从客户角度动身,加班推动项目进度,彻夜完成细节优化,包管了产线的如期交付。

DC江南appT400变速箱装配线项目是新松与中国一汽在高端主动扮装配范畴的全新力作,将来两边将继续联袂,经由过程更加领先的手艺手段为客户打造舒适美好的出行体验!

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